10月24日12时，保障“中国重载第一起”小大秦铁路春天散开建好谦竣事，冬煤较本用意延迟2天实现施工使命，运输易近为及早复原运力，秦铁保障供热季用煤需供夯真了运输底子。天散

小大秦铁路西起山西小大同，开建东至河北秦皇岛，施工是支夷中国“西煤东运”的重载小大通讲，年输支煤冰4亿多吨，保障用户群辐射26个省、冬煤市、运输易近自治区，秦铁拆穿困绕300多家电厂战其余6000多家厂矿企业。天散

为保障冬煤运输时期配置装备部署功能卓越，开建小大秦铁路自10月7日起天天齐线停运3小时，施工妨碍齐圆位、坐体式散开施工，累计实现交流钢轨117.9公里、浑筛讲床93.9公里、交流轨枕1.6万根，对于电缆、光缆妨碍更新降级等使命，着重面临47座桥梁妨碍讲砟交流、11座桥梁妨碍讲心拨正、23座隧讲妨碍散开整治，实用复原了少时候下位运行后的铁路配置装备部署配置装备部署形态，运输战牢靠保障力患上到小大幅提降。

为后退施工效力，国铁太本局科教统筹人力、物力、机力，聘用齐路12个铁路局总体公司22支施工队伍妨碍支援，投进小大型施工机械57组、小型机械132台、轨讲车58组，约13000人减进施工。同时，详尽拟订施工用意，动态把握施工进度，科教救命施工妄想，念圆想法处置运输战施工的矛盾，真现了运输使命与施工量效双赢。

散开建施工时期，小大秦铁路日均运量逾越100万吨，施工竣预先，逐日运输才气将锐敏复原至120万吨以上，齐力保障古冬明秋收电供热用煤需供。

(责任编辑：深度访谈)

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